隨著現在各個行業的發展，每個行業所需要的產品都在快速發展，相同的汽車工業當然也是如此，對于
輪胎模具的要求也在相應的提高。所以在生產輪胎模具的時候結構是否合理是非常重要的，其制作流程也應該嚴格的按照標準來進行操作。
輪胎模具制作操作流程：
1. 用代木作為原始模具，并在上面雕刻輪胎表面花紋。（注意模具表面保持光滑干燥整潔，花紋槽內也是如此）
2. 將制好的代木模具表面均勻涂上脫模劑，吹干，處理好的輪胎模具四周及底部用鋼板圍住，同時鋼板在使用前，其內側也需先用脫模劑涂敷并吹干。
3、用620
輪胎模具硅膠與固化劑攪拌均勻。模具硅膠外觀是流動的液體，A組份是硅膠，B組份是固化劑。例：取100克硅膠，加入2克固化劑（注：硅膠與固化劑要攪拌均勻，如果沒有攪拌均勻，模具會出現一塊已經固化，一塊沒有固化，硅膠會出現干燥固化不均勻的狀況便會影響硅膠模具的使用壽命及翻模次數，甚至造成模具報廢狀況。
4、抽真空排氣泡處理：硅膠與固化劑攪拌均勻后，進行抽真空排氣泡環節，抽真空的時間不宜太久，正常情況下，不要多于10分鐘，抽真空時間太久，硅膠馬上固化，產生了交聯反映，使硅膠變成一塊一塊的，無法進行涂刷或灌注，這樣便會導致硅膠報廢。
5、將配好的膠在代木表面包括槽內均勻細致的涂上一層調好的硅膠，不可留有氣泡，接著沿一固定灌注點緩慢澆注，并不時震蕩以排除里面的空氣。
6、90-120分鐘待硅膠開始交粘時，將適量石膏粉兌水后注入模框內，注滿為止。
汽車是現代工業的重要產物，所以我們在生產的時候考慮了很多，總結得出生產
輪胎模具體積應該盡量小、重量盡量輕，所選擇的芯片滿足汽車/軍工級，還應該考慮低功率、便于微處理器控制和管理等問題。
