近見：_七部委發布的《廢物資源高分子材料資源化利用十二五專項規劃》，其中關于“廢舊高分子材料資源化利用技術”一部分，有感而發。目前，對于廢舊橡膠的循環再利用，主要有4大塊：舊輪胎翻新；廢橡膠_；廢橡膠制膠粉；廢橡膠熱解回收。而在此規劃中廢橡膠利用卻只提膠粉，另三種_利用只字未提。與廢塑料和廢纖維相比，從字數看也并非舉足輕重。當然，字數多少不_說明其重要性和重視程度，但在我國廢橡膠利用，翻胎是_，_膠是大頭，占85-90%，熱解回收是終結，唯獨膠粉，現只占5-10%，且又大部分用來做_膠。

 

尤其是_膠，三噸頂一噸新膠，且新_膠70%靠進口，而合成一噸橡膠需八噸原油。_利用的如此重頭大戲與_塑料相比，其地位和價值更有過之而不及。尤其是熱解回收，雖然目前只占1%，亟待提高，但它是節能降耗和低碳環保的_終希望。因為不管是廢橡膠還是廢塑料，_三次以上則已失去功能，不能再重利用，即成黑色或白色垃圾，只有靠熱解回收，這才真正做到了循環利用。

 

廢橡膠塑料原是化學合成物，現發達_的廢棄橡膠塑料已不準堆積和掩埋，也不許直接當燃料燃燒。至于翻胎再利用，乃_的節資和節能更是_的低碳和環保。好的胎體可至少翻新3次，行駛里程還可_過新胎且只占新胎原料和能耗的1/4，價格僅為新胎之半。然而，我國的輪胎翻新率卻只有發達_的1/10，不搞創新開發能行嗎？

 

再看_膠，雖然產量已占世界的90%，但技術落后至今還用1977年德國淘汰下來的動態脫硫罐間歇生產，時間長，效率低，能耗高，質量也不好，尤其在開罐排膠時，會造成嚴重的二次污染。_膠企業多年難得到_的資金支持和稅收優惠。今年靠中小企業自發和自籌研發常壓連續_法，做到了節能減排和清潔生產且質量大大提高，遠遠_過了_標準的各項指標，現正在積_推廣，口號是“以機代罐”。然而目前的主要障礙是中小企業皆缺錢，能否像家電那樣_給予補貼？其實，_膠的原脫硫化生產每噸耗電1200度，日產30噸，則耗電36000度，比家電耗能多。真是丟了西瓜撿了芝麻的意味。作為科技規劃，應當支持發展，_未來，那么參加此規劃制定或討論的行業_能只考慮自己的膠粉而忽略其他嗎？又何忍心因小失大呢？在此，緊急呼吁：給_膠與_塑料一樣的公平待遇。再請看，那么多各行各業的固廢_都享受減免稅待遇，唯獨_膠一點沒有，翻胎和膠粉都是_增值稅全免，剛上來的_連熱解回收還即征即退50%。_原材料方面國內價高不下，如廢紙和廢塑料都可敞開進口，進行加工和_利用，唯獨廢舊輪胎和廢橡膠都被稱為“洋垃圾”，嚴禁進口。此比廢紙和廢塑料袋其垃圾程度又如何？現今的廢輪胎曾經高到2300元/噸，如此下去，別說_膠上環保，連維持生活都難上加難了。還何談以機代罐？連規劃都沒列上，還能“創新驅動發展”嗎？沒有廢舊輪胎的_利用，循環經濟還是完整的嗎？