一、我國輪胎行業發展面臨的主要問題
技術亟待升級且面臨技術壁壘。我國輪胎行業已成為_貿易中遭受反傾銷調查頻率_、次數_多的行業之一。此外，國外政府還針對我國出口輪胎技術含量低的弱點，設置技術性貿易壁壘。自主創新能力不夠強，總體上輪胎檔次不高，產品附加值較低，主要仍在替換市場銷售，尤其是轎車胎存在零售多、出口多、配套少的局面。
缺乏知名品牌。目前國內50%以上的輪胎市場已被外資企業占據。國產品牌輪胎銷售市場只占有較少份額。同時，外資企業擁有資金優勢，能夠在國內發展_模式，通過零售店直接而對消費者，得以賺取后輪胎調撥的服務利潤；而國內企業由于資金實力不足，普遍采取由代理商負責銷售的渠道模式，缺失了服務收益利潤增長點。
原材料供應缺乏_。_橡膠是重要的戰備物資，國內_橡膠自給率降至1/3戰略安全警戒線以下的現狀，不僅制約著我國汽車、輪胎產業的發展，并且威脅著我國的戰略安全。
二、我國輪胎行業發展的主要優勢
我國汽車行業的發展迅速。2000-2009年間我國城鎮居民可支配收入平均增速達到11.8%，帶動了汽車市場逐漸走向繁榮。城鎮地區家庭汽車擁有量增長迅速，2000年我國城鎮地區百戶居民家庭用汽車保有量僅為0.5輛，到了2009年這一指標已經達到10.89輛，平均增速達到41.4%。這表明這一時期是我國汽車需求快速增長時期，特別是2003年以來，城鎮家庭的汽車普及率呈現加快發展態勢。同時，2010年，我國汽車市場產銷分別完成1308萬輛和1313萬輛，分別同比增長36%和35%。
未來我國輪胎行業的發展趨勢將為子午線輪胎占主導地位，斜交輪胎逐步被替代，且將無內胎化、扁平化、高性能化作為子午化基礎上的改進方向。目前我國子午線輪胎仍處于投資增長期，不論是內資還是外資企業都看好這個市場，不斷增資擴土上項目，這個過程還將持續二三年。我國子午線輪胎仍將保持較快的增長速度，在此期間，與子午線輪胎生產相關的橡膠機械、橡膠助劑、骨架材料等行業都具有很大發展潛力。
三、輪胎產業發展趨勢預測
汽車和工程機械用輪胎是兩大需求市場。從汽車需求來看，我國已成為汽車產銷_大國，未來五年汽車需求增速將維持在15%以上，車用輪胎和替換胎市場將進一步擴大；從工程機械用輪胎需求來看，未來幾年仍有很多大型基建項目上馬，工程機械行業有望達到17%的年均增長率。預計，今后我國輪胎總產量、子午胎產量都將實現較快增長，年均增速將達到10%-15%。但由于原料價格上漲及輪胎出口阻力加大，行業盈利能力將有所下降。
行業整合加快，產業集中度不斷提升。輪胎行業準入門檻明顯提高，行業整合進程也將顯著加快。在準入門檻的限制和市場競爭的淘汰下，規模較小的、盈利能力較差、產品技術落后的輪胎企業將被大企業兼并或被淘汰。
四、面對機遇和挑戰，我國輪胎企業應通過實施輪胎產品的結構優化調整和升級換代、輪胎營銷方式的進一步規范、輪胎技術創新的推進和自主品牌的建設、對優勢輪胎企業的兼并重組的扶持等舉措，實現輪胎產業的進一步發展。
